خودروبر | خودرو بر

خودروبر در تهران ، که گزارش داد سرنشینان PV 3 تا 4 برابر بیشتر از سرنشینان LTV در تصادفات از جلو بین PV و LTV جان خود را از دست می دهند (5 مرگ در مقابل 0 در سری ما) (IIHS، 1999). برای برخوردهای جانبی، آنها 27 تا 48 برابر بیشتر خطر مرگ را برای سرنشینان PV گزارش کردند (5 در مقابل 0 در سری ما). شایان ذکر است، هیچ سرنشین LTV وجود نداشت که به کنار وسایل نقلیه مسافربری ثبت‌نام شده در مطالعه سیاتل CIREN برخورد کند. این احتمالاً به دلیل کمترین صدمات یا بدون آسیب در این سرنشینان است. راهبردهای کنترلی برای خودروهای برقی هیبریدی موازی